Cytując klasyka polskiego kina chcemy ogłosić wszem i wobec, że oto „nadejszła wiekopomna chwila!”.
Z dniem dzisiejszym chcielibyśmy dać wam możliwość wypowiadania się na naszym forum.
Długo zwlekaliśmy z oficjalnym startem, gdyż wciąż borykamy się z pewnymi problemami natury technicznej, mamy jednak nadzieję, że będzie nam to wybaczone.
Od kilku tygodni mogliście zauważyć pewne zmiany na łamach naszej strony. Czasami zdarzały się przerwy w działaniu, czasami wyświetlane były dziwne błędy… dziś nastał czas na wyjaśnienie całej tej sytuacji… otóż doszliśmy do wniosku, że to najwyższa pora na odcięcie „googlowskiej” pępowiny, a co za tym idzie przeniesienie się na płatny serwer i uruchomienie serwisu na nowej platformie a mianowicie „wordpress” mamy nadzieję, że dzięki temu będziemy w stanie jeszcze lepiej dostosować witrynę do waszych upodobań.
Druga sprawa to temat forum. Dziękujemy za głosy oddane w ankiecie. Niektórzy z was byli przeciwni utworzenia nowego forum, postanowiliśmy więc połączyć moce a raczej przejąć kontrolę nad forum oldschoolplayers.pl. W związku z tym dołączył do nas nowy człowiek – administrator forum i opiekun strony – Adam 
Kończymy ostatnie prace wykończeniowe. Wkrótce oficjalny start…
Pozdrawiamy!
Ekipa RetroRide.pl
Każdy z was zapewne zauważył już pewne zmiany na stronie. W związku z planowanym ruszeniem do przodu, doszedłem do wniosku, że przydałoby się coś co ułatwi poruszanie się po stronie i wyszukiwanie interesującego was artykułu. Stąd też „menu” u góry strony.
Przywróciłem też poprzednie tło strony. Mam nadzieję, że zmiany przypadną wam do gustu. Wszelka krytyka mile widziana 
Każdy kto zajrzał na naszą stronę co najmniej dwa razy stwierdzi, że artykułów jest mało i rzadko kiedy dodawane są nowe. Z naszej strony dokładamy wszelkich starań aby prezentowane artykułu przedstawiały przyzwoity poziom jednakże nie do końca jesteśmy w stanie pogodzić codziennych obowiązków z przyjemnościami.
W związku z chęcią dalszego rozwoju, szukamy osób o podobnych zainteresowaniach do naszych, chętnych do współtworzenia RetroRide.pl.
Co możemy zaoferować?
Przede wszystkim możliwość rozwoju, rozbudowanie portfolio no i co oczywiste współpracę w bardzo miłej atmosferze. Póki co sami na tym nie zarabiamy więc nie jesteśmy w stanie opłacić innych. Z biegiem czasu nie wykluczamy takiej możliwości.
Dajemy wolną rękę. Masz ochotę napisać o czymś? -pisz! ważne żeby artykuł był zgodny z tematyką strony oraz poprawny gramatycznie/stylistycznie. Każdy artykuł który napiszecie będzie waszą własnością podpisany waszym imieniem i nazwiskiem, pseudonimem etc. RetroRide.pl będzie jedynie miejscem w którym będą one opublikowane.
Jeśli czujesz klimat oldschool’owej motoryzacji i chciałbyś/chciałabyś spróbować swoich sił, odezwij się do nas!
Pamiętacie jeszcze pierwszy artykuł o pinstipingu? (pinstriping co to takiego?) Jeśli kogoś z was zainteresował ten oldschoolowy sposób zdobienia i sam chciałby spróbować swoich sił, artykuł który właśnie czytacie z pewnością przypadnie wam do gustu. Dzięki uprzejmości Rocky’ego Burrisa pokażę wam jak zacząć przygodę z „pinami”
Na samym wstępie chciałbym zaznaczyć, że artykuł ten ma za zadanie promowanie sztuki jaką niewątpliwie jest pinstriping. Bo nie można zostać pinstripe’erem. Nim trzeba się urodzić. Tu nie wystraczą chęci, tu potrzebny jest talent. Tak jak nie można nauczyć kogoś chodzenia, tak ja nie nauczę was malowania. Sam osobiście nigdy nie wykonałem choćby jednej prostej linii pędzlem, co nie oznacza, że nie mogę wskazać wam drogi jak zacząć. Bo przecież to nie ja mam prowadzić wasze pędzle. To Wy musicie odnaleźć w sobie ukryty talent. Przy odrobinie szczęścia, mojej małej pomocy i całej masie ciężkiej pracy powinniście osiągnąć sukces. Tak więc – DO DZIEŁA!
W końcu znalazłem chwilę, żeby naskrobać coś na temat zlotu, a czas by był najwyższy.
Dłuuuuga kolejka, przepuszczanie na bramkach Niemców przed Polakami. Samochodów wiele więcej niż w zeszłym roku i to na plus. Również pozytywnie odebrałem to, że poziom przeróbek wyższy niż w zeszłym roku. Minusem, ale właściwie dla Niemców, jest fakt, że większość dobrych projektów przyjechało z Polski. Dużo więcej było ulepów na niemieckich blachach. Jeśli chodzi o zachowanie, to niewiele się różnimy. Zarówno gospodarze jak i goście w nielicznych przypadkach robili wiochę jeżdżąc w te i z powrotem z basem łamiącym żebra, w prawie seryjnym samochodzie.
Żeby obejrzeć wszystkie projekty, trzeba było się trochę nachodzić. W strefie Show & Shine na prawdę grube fury. Wiele było na polu takich, które mogłyby też tam trafić. Polerowane felgi, pięknie obszyte wnętrza, konkretna gleba. Nie ma opcji, żeby czegoś brakowało. Dużo rażących kolorów i stickerów, jednak moda swoje robi. Nie było jednak momentu, żeby idąc nie było na czym zawiesić oka. Zawsze znalazł się jakiś projekt wart uwagi.
Jeśli jesteś posiadaczem, miłośnikiem lub fanem Wartburga, albo po prostu lubisz stukot dwusuwów i zapach spalin, nie może Cię zabraknąć na imprezie organizowanej przez WartburgRadikalz, czyli „Deluxe 2011″ gdzie z całą pewnością nie będziesz się nudził!
W ostatni weekend kwietnia, a więc od 29-ego kwietnia do 1-ego maja, w miejscowości pod wdzięczną nazwą „Wiśniowa Góra” (czyli jakieś 15 kilometrów od Łodzi) odbędzie się druga edycja tejże imprezy. Jak zapewniają organizatorzy, w tym roku będzie jeszcze lepiej!
Podczas pierwszej edycji, zlot zgromadził 45 załóg i około 200 uczestników. Pojawili się przede wszystkim goście z Polski, ale także z Niemiec i Irlandii!
Ekipa RetroRide.pl została ciepło przyjęta mimo tak wielkiej odmienności -bo przecież nie mieliśmy Wartburga… Na wszelki wypadek postanowiliśmy przygotować skromne,ale jednocześnie niebanalne upominki.O tym, jak bardzo udana była to impreza możecie przeczytać na łamach naszej strony:
w drodze na zlot (deluxe 2010 cz.1)
dzień melanżu ostatecznego (deluxe 2010 cz.2)
nagrody, nagrody, nagrody! (deluxe 2010 cz.3/ ost.)
za co złote tryby, czyli prezentacja nagrodzonych pojazdów.
Jak pewnie każdy zdążył zauważyć po prawej stronie pojawił się plakat który jednocześnie jest odnośnikiem do oficjalnej strony Deluxe 2011, na której znajdziecie dokładniejsze informacje dotyczące zlotu. Z naszej strony postaramy się na bieżąco przekazywać Wam najświeższe wiadomości dotyczące organizacji zlotu, gdyż nieskromnie się chwaląc w tym roku Ekipa RetroRide.pl postanowiła pomóc w tej inicjatywie.
Za oknem pierwsze oznaki wiosny. Słońce świeci, zachęcając do ruszenia się z domu. Chyba każdy z „motozboczuchów” wie co robi się w tak piękną pogodę. Zeszłego wtorku, wrocławski oddział „RR” też postanowił nie próżnować. Szybka mobilizacja, portfele w dłoń i rura w miasto, ale od początku, bo winny jestem wam wyjaśnień…
Przeglądając nasze forum OLDSCHOOLPLAYERS.PL można natrafić na różne pojazdy, jedne mniej, inne bardziej przerobione. Dla niektórych oldschool to błyszczący lakier i maksymalna ilość oryginalnych części, a dla innych wręcz odwrotnie. Absolutny brak lakieru, wszędobylski mech, piach i ogólnie pojęty brud dla niektórych jest kwintesencją dobrego stylu… rat-style’u!
Sobota to z trzech powodów wyjątkowy dzień w życiu studenta: nie ma zajęć, wieczorem jest impreza i nie wstaje się przed dwunastą 
Ja wybrednie trzymam się tylko jednej z tych zasad, w święty dzień sobotę odsypiam cały tydzień ciężkiego studenckiego życia;) Tym razem jednak ostatni wyznacznik weekendu padł.
Brutalnie obudzona i nieogarnięta,wyprawiłam się z Michałem, właścicielem żółtego malucha, do Gniezna na pokaz filmów. Mogę powiedzieć z pełną świadomością : nie żałuję!